如今，几乎所有航空公司都在思考如何创造辅助收入，关于航空公司成为全渠道零售商的宏伟愿景的讨论也很多。但是，航空公司的零售营销之旅可以说才刚刚开始。

　　从机上娱乐平台到机上互动平台

　　基于安卓系统的IFE平台、无线IFE、机上互联网，再加上大量携带数字设备的旅客，这些条件的具备，让航空公司能够在提供机上娱乐服务之外，拓展新的辅助收入创造机会。

　　罗克韦尔柯林斯公司信息管理设备高级副总裁Jeffrey Standerski对这一革命作了很好的总结，他说：“旅客的期望已经从被动式的‘请为我提供娱乐服务’，变成主动式的‘我想要自娱自乐’。今后，乘客与客舱之间的互动将不仅仅是机上娱乐服务，而是更加深入和持续的介入式互动。”

　　这种新的机上互动平台，无论是椅背系统、机上无线门户，还是移动APP，都将成为航空旅行生态体系当中的又一个接触点。

　　航空公司要开发机上电子商务

　　随着电子商务的扩散，旅客开始希望在飞机上拥有自助服务以及按需服务的环境。这意味着，除了允许旅客从座椅上预订食物与饮料，航空公司还应当联手第三方供应商，比如酒店、餐馆、免税店、运输公司、活动门票销售商等，共同打造一个机上零售环境，让其成上机上互联网门户的一部分，而不是从销售Wi-Fi服务中赚钱。

　　芬兰航空的“Nordic Sky”

　　以芬兰航空为例，它将其新的“Nordic Sky”机上门户打造成一个向旅客提供新服务并提升辅助销售的渠道。旅客可以使用自带设备访问“Nordic Sky”机上门户，所有旅客可以免费登陆芬航官网，获取各种芬航服务，比如目的地信息、客户服务、免税品预订等。旅客如果订购了免税品，芬航会在返程航班上将商品送到旅客座位上。

　　旅客还可以使用芬航的机上门户预订出租车、旅行、用餐、游轮、音乐会门票等目的地服务。芬航还在考虑允许旅客在机上预订杂货。

　　汉莎航空与法兰克福机场联手推出机上购物服务

　　汉莎航空与法兰克福机场是合作进行机上零售的一个新范例。乘坐汉莎航空飞法兰克福远程航班的旅客，可以通过汉莎的机上门户预订法兰克福机场零售商店的免税品。这样，在飞机抵达之后，机场会将他们订购的免税品送到他们面前。

　　LEVEL航空的“Pair & Pay”

　　国际航空集团旗下新的远程低成本航空子公司LEVEL允许旅客通过椅背IFE系统订购食物、饮料和旅行用品，并用他们的信用卡通过一个叫做“Pair & Pay”的解决方案付款。具体流程就是，旅客在IFE屏幕上选择商品之后，可以将其配到他们连上Wi-Fi的设备上，再用设备上储存的信用卡信息付款。整个购物体验是无缝的，非常简单。

　　挪威航空和巴西蔚蓝航空等也有类似做法。

　　中国航空公司的做法

　　国航与京东合作，旅客可以通过椅背IFE系统在京东上选购好商品，之后京东会送货到家。春秋航空也在开发一个机上门户，乘坐春秋航空国际航班的旅客，将可以使用这个门户进行在线购物。

　　东航波音777-300飞机上的“机上商城”，允许旅客通过椅背IFE屏幕，以及空乘提供的个人电子设备或平板电脑订购餐食、付费升舱和购买免税品。同时，东航机上厨房的侧壁也会展示一部分可供旅客机上购买的免税品。